As obras de construção da ponte sobre o Rio Madeira, em Abunã, distrito de Porto Velho (RO), seguem dentro do cronograma planejado. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) começou, nesta segunda-feira (08), o trabalho de cravar as estacas da complementação da estrutura, na margem do lado de Rondônia. A entrega do empreendimento e de suas ligações está previsto para o fim de 2020.
No total serão cravadas 145 estruturas metálicas que servirão de base para ar as demais estruturas que serão construídas, principalmente, a fundação do elevado em concreto da ponte.
Com aproximadamente 460 metros, esse prolongamento da estrutura, além de um aterro de 1.400 metros, com até 10 metros de altura, foi a solução encontrada pelos técnicos da Autarquia para solucionar o problema do trecho de solo mole encontrado e que exige uma complexa solução de engenharia.
Importância – Uma das maiores e mais modernas obras de engenharia executadas na Amazônia, a ponte do Abunã é estratégica para a integração nacional e prioritária para o Ministério da Infraestrutura, pois vai conectar o Acre ao sistema rodoviário do país.
Na semana ada, o DNIT concluiu a aplicação de asfalto no o à ponte, localizado no lado do Estado do Acre.
A previsão é que mais de dois mil veículos cruzem a ponte, que possui 1,9 quilômetros de extensão, todos os dias. Desde a abertura da BR-364/RO, entre Rio Branco e Porto Velho, a travessia sobre o Rio Madeira é feita por balsas, sendo que o trajeto entre as margens do rio leva, em média, meia hora. Com a conclusão da ponte, será possível cruzar o Madeira em poucos minutos.
